Network
HARIAN BOGOR RAYA - Pembangunan sarana infrastruktur di Jakarta sendiri tidak akan berhenti dan terus berlanjut. Contoh pembangunan infrastruktur di Jakarta, seperti kereta LRT Jabodebek yang akan beroperasi melayani kawasan Jakarta dan wilayah-wilayah sekitarnya. Lalu akan ada pengembangan jalur kereta MRT yang dilanjutkan dari barat ke timur.
"Artinya orang-orang yang mencari nafkah di Jakarta pasti akan tetap banyak. Dengan demikian, Jakarta tetap berfungsi sebagai pusat komersial dan bisnis sehingga tetap mempertahankan daya tariknya seperti Kuala Lumpur, Malaysia," kata Head of Research Colliers Indonesia Ferry Salanto, sekaligus Konsultan properti Colliers Indonesia.
Ia pun menyebut, harga tanah di Jakarta dan wilayah sekitarnya akan sulit turun meskipun ibu kota pindah ke Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. "Harga tanah di Jakarta akan susah turun, karena Jakarta dirancang sebagai pusat komersial," ujarnya, dilansir melalui Antara.
Baca Juga: Deretan Keuntungan Memilih Kos Dekat Mal di Jakarta
Ferry menambahkan, pemindahan ibu kota negara dari Jakarta ke IKN Nusantara hanya memindahkan fungsi dan kegiatan penyelenggaraan pemerintahan.
Pemerintah Indonesia sedang membangun IKN yang akan menjadi ibu kota baru Indonesia menggantikan Jakarta. Pembangunan IKN dengan total biaya, yang diperkirakan mencapai Rp466 triliun, diperkirakan rampung secara keseluruhan pada 2045.
Kendati demikian, pemerintah berkomitmen terus memperbaiki Jakarta menjadi kota bisnis dan pariwisata, sedangkan Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, menjadi kota pemerintahan.
Baca Juga: Inilah Kronologis Video Detik-detik Seorang Pria Bunuh Diri di Perlintasan Kereta Api Senen, Jakarta
Indonesia sebagai negara besar dinilai wajar jika memiliki kota seperti Jakarta dan Nusantara. Hal itu sama halnya dengan Amerika Serikat yang memiliki kota New York dan Washington DC, ataupun Australia yang memiliki Melbourne dan Sydney.
