HARIAN BOGOR RAYA - Motor sebagai kendaraan salah satu sarana transportasi utama darat.
Motor matic menjadi salah satu kendaraan yang paling diminati di tanah air. Ini karena transmisinya sangat praktis dan tidak perlu mengganti gigi seperti motor manual.
Motor mendadak mengalami mati mesin pada motor matic secara tiba-tiba bisa menjadi hal yang menyebalkan apalagi kalau Anda tidak tahu penyebabnya Anda jangan panik, cukup pinggirkan motor Anda dan gunakan standar dua tengah.
Cara mengatasi motor matic yang mogok perhatikan berikut dibawah ini:
1. Lakukan pemeriksaan gusi dan pengapian
Buka busi motor untuk mengetahui kondisinya motor matic memang lebih rumit karena mesinnya terletak dibawah jok. Sehingga kita harus membuka covernya terlebih dahulu.
Gunakan obeng dan kunci busi untuk membuka busi. Saat busi terlepas, periksa kondisinya. Jika kondisi busi basah, itu bisa menandakan businya yang telah mati.
Sebuah busi bisa basah bukan karena air tapi bahan bensin yang menempel disekitar elektroda busi akibat tidak terbakar.
Namun, jika kondisi busi kering serta hitam hal itu bisa menandakan adanya masalah pada karburator, saat busi mempercikan api namun tidak terdapat bensin diruang bakar, sama saja tidak akan terjadi pembakaran.
2. Periksa Volume bensin
Meski terdengar sepele ini juga bisa menyebabkan motor mogok ditengah jalan. Mungkin Anda sendiri pernah mengalaminya.
Jangan lihat indikator fuel meter di dashboard. Karena bisa saja ada kerusakan fuel meter gauge.
Baca Juga: Pengakuan Toto Wolf Soal Performa Mobil
Cobalah untuk mengeceknya secera manual, dengan membuka tutup tanki dan melihat bensin secara langsung.
3. Cek Fungsional Pompa Bensin (EFI)
Pada mesin injeksi, keberadaan pompa itu diperlukan untuk membangkitkan tekanan bahan bakar, letak pompa ini ada didalam tanki.
Cara mengeceknya yakni dengan memutar konci kontak ke posisi On. Jika fuel pump berfungsi seharusnya terdengar dengungan motor didalam tanki. Namun, jika tidak ada suara motor bisa saja itu penyebabnya.
Solusinya Anda harus membongkar pompa dan membersihkannya, jika ternyata ada kerusakan atau kabel yang terputus maka bisa dilakukan penyambungan atau penggantian. Namun jika fuel pump berfungsi lanjut langkah kedua.
Saat kunci kontak pada posisi On, Anda juga bisa melihat indikator check engine.
Indikator ini akan hidup saat ada masalah kelistrikan mesin. Sehingga jika ada masalah terkait sistem efi harusnya indikator ini menyala.
4. Pengecekan karburator
Untuk lebih memastikannya, coba sela motor Anda saat kondisi konci kontak On. Sebelumnya, busi di biarkan untuk terlepas sehingga lubang busi tetap terbuka.
Saat satu dua kali disela, harusnya Anda bisa mencium bau bensin dari lubang busi. Jika ternyata hanya udara dan tidak ada bau bensin maka aliran bensin dari karbu tidak keluar.
Untuk mengatasinya, kita perlu melakukan overhoule karburator. Kegiatan ini cenderung rumit, alat yang dibutuhkan juga bermacam-macam.
5. Periksa kelistrikan motor
Baterai fungsinya menyuplai arus listrik mesin dan body. Saat mesin hidup kebutuhan kelistrikan mesin diambil alih oleh altenator dan kiprok. Tapi, saat salah satu komponen ini rusak maka tidak ada suplai listrik ke baterai.
Hasilnya saat dalam posisi jalan motor mendadak mati, cobalah untuk melakukan pengecekkan kelistrikan seperti lampu atau klakson. Jika tidak berfungsi, maka Anda harus mengatasi penyebabnya.
Anda harus melakukan pembongkaran komponen altenator atau kiprok untuk mengetahui komponen mana yang mengalami kerusakan. Bisa saja terdapat didalam kiprok atau ada kabel altenator yang putus.
Perlu diingat, mesin motor bisa bekerja karena ada tiga element. Yakni udara bensin dan api. Jika mesin belum kunjung hidup, maka ada satu dari tiga element tersebut yang belum terpenuhi.***