Network
Indikator ini akan hidup saat ada masalah kelistrikan mesin. Sehingga jika ada masalah terkait sistem efi harusnya indikator ini menyala.
4. Pengecekan karburator
Untuk lebih memastikannya, coba sela motor Anda saat kondisi konci kontak On. Sebelumnya, busi di biarkan untuk terlepas sehingga lubang busi tetap terbuka.
Saat satu dua kali disela, harusnya Anda bisa mencium bau bensin dari lubang busi. Jika ternyata hanya udara dan tidak ada bau bensin maka aliran bensin dari karbu tidak keluar.
Untuk mengatasinya, kita perlu melakukan overhoule karburator. Kegiatan ini cenderung rumit, alat yang dibutuhkan juga bermacam-macam.
5. Periksa kelistrikan motor
Baterai fungsinya menyuplai arus listrik mesin dan body. Saat mesin hidup kebutuhan kelistrikan mesin diambil alih oleh altenator dan kiprok. Tapi, saat salah satu komponen ini rusak maka tidak ada suplai listrik ke baterai.
Hasilnya saat dalam posisi jalan motor mendadak mati, cobalah untuk melakukan pengecekkan kelistrikan seperti lampu atau klakson. Jika tidak berfungsi, maka Anda harus mengatasi penyebabnya.
Anda harus melakukan pembongkaran komponen altenator atau kiprok untuk mengetahui komponen mana yang mengalami kerusakan. Bisa saja terdapat didalam kiprok atau ada kabel altenator yang putus.
Perlu diingat, mesin motor bisa bekerja karena ada tiga element. Yakni udara bensin dan api. Jika mesin belum kunjung hidup, maka ada satu dari tiga element tersebut yang belum terpenuhi.***
